Hasar ihbarı nedir?
Hasar ihbarı, sigortalının veya hak sahibinin bir rizikonun gerçekleştiğini sigorta şirketine bildirmesidir; süresi branşa göre değişir, süresinde yapılmazsa gecikme yüzünden büyüyen zarar tazminattan düşülebilir.
Branşa göre ihbar süresi: trafik, kasko ve DASK farkı
Hasar ihbarı, bir rizikonun gerçekleştiğini öğrenen sigortalının veya hak sahibinin durumu sigorta şirketine bildirmesidir; tazminat sürecini başlatan ilk adımdır. Süre branşa göre değişir ve genel şartlarda ayrıca yazılıdır:
| Branş | İhbar süresi | Dayanak |
|---|---|---|
| Zorunlu trafik sigortası | Kazayı öğrenmeden itibaren 10 gün | ZMSS Genel Şartları |
| Kasko | Öğrenmeden itibaren en geç 5 iş günü | Kasko Genel Şartları B.1.1 |
| Zorunlu deprem sigortası (DASK) | Rizikoyu öğrenmeden itibaren en geç 15 iş günü | Zorunlu Deprem Sigortası Genel Şartları B.1.1 |
Kaynak: İlgili genel şartlar. Araç çalındıysa durumun hemen yetkili makamlara da bildirilmesi ayrıca gerekir (Kasko Genel Şartları B.1.3).
Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi: 1 Eylül 2026’dan itibaren tek hat
SEDDK, 24 Temmuz 2026’da duyurduğu ve 2026/21 ile 2026/22 sayılı genelgelerle düzenlediği Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi’ni (OHİM) 1 Eylül 2026’da devreye aldı. Merkez, ilk aşamada trafik ve kasko hasar ihbarlarını Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden tek hattan alıyor. OHİM’e yapılan başvuru, SBM veri tabanına ulaştığı tarih ve saat itibarıyla ilgili şirkete, Güvence Hesabı’na veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’na yapılmış sayılır; teknik gecikmeler başvuru sahibinin aleyhine işlemez. Başvuruya bir referans numarası verilir ve talep, karşı aracın trafik sigortacısına anında iletilir; şirket en geç izleyen iş günü başvuru sahibini arayarak belgeler, kusur, ekspertiz ve değer kaybı hakkında bilgi vermek zorundadır. Acenteler ihbarı şirkete iletmeye devam edebilir, ancak resmî kayıt artık OHİM’de tutulur. Poliçelerin ön yüzünde Alo 193 hattı en az 14 punto ile yer almak zorundadır; numarayı göremiyorsanız şirketin çağrı merkezini veya acentenizi arayarak da ihbarda bulunabilirsiniz.
İhbarda hangi bilgi ve belgeler istenir
Şirket, poliçede yazılı olmayan belgeleri ihbardan itibaren 3 iş günü içinde talep etmek zorundadır (Kasko Genel Şartları B.3.1); ad, kimlik veya vergi numarası, plaka, iletişim numarası, hasar tarihi ve hasar türü OHİM başvurusunda zaten kaydedilir. Örnek olay: bir sürücü maddi hasarlı bir trafik kazasından sonra önce kaza tespit tutanağını doldurur, aynı gün Alo 193’ü veya acentesini arayarak ihbarda bulunur; şirket tutanak ve kimlik bilgileriyle dosyayı açar, gerekirse ek belge ister ve eksper atar. DASK hasarında ise Alo DASK 125 aranarak poliçe veya kimlik numarası, adres ve telefonla dosya açılır; poliçe numarası bilinmese de ihbar yapılabilir.
İhbar süresini kaçırmanın sonucu ve sık yapılan hatalar
İhbar süresinin aşılması tek başına tazminatı düşürmez; ancak gecikme yüzünden zarar arttıysa tazminattan kusurun ağırlığına göre indirim yapılabilir (Kasko Genel Şartları B.3.3.3). Sık yapılan bir hata, küçük bir hasarı hasarsızlık basamağına etkisini hesaplamadan hemen ihbar etmektir; bir sonraki dönemin primi beklenenden çok artabilir. Bir diğer hata, ihbarı yalnızca acenteye yapıp OHİM veya şirket kaydını teyit etmemektir; referans numarasını saklamak ihbar tarihini ispatlar. Muallak hasar dosyası ihbarla açılır ve eksper raporu ile tazminat ödemesine kadar bu statüde kalır. Hasar ihbarının yapılmış olması, ayrıca işleyen zamanaşımı süresini durdurmaz; tazminat talebinizi zamanaşımı dolmadan yazılı olarak da takip etmeniz gerekir. Branşlara göre hasar sürecinin tamamı için kasko sigortası rehberine ve DASK rehberine bakabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Hasar ihbarı kaç gün içinde yapılmalı?
Süre branşa göre değişir: trafik sigortasında 10 gün, kaskoda en geç 5 iş günü, DASK'ta en geç 15 iş gündür. Süre, rizikonun öğrenildiği tarihten itibaren işler.
Alo 193 hattı hangi branşları kapsıyor?
1 Eylül 2026'dan itibaren yalnızca trafik ve kasko hasar ihbarlarını kapsıyor; DASK ihbarı hâlâ Alo 125 üzerinden yapılır. SEDDK sistemi zamanla başka branşlara genişletebilir.
İhbarı acenteye yapmak yeterli mi?
Evet, acente ihbarı şirkete iletebilir; ancak 1 Eylül 2026'dan sonra trafik ve kaskoda resmî kayıt SBM'deki Alo 193 sistemi üzerinden tutulur. İhbar tarihini ispatlamak için başvuru referans numarasını saklayın.
İhbar süresi kaçırılırsa tazminat tamamen kaybedilir mi?
Hayır. Süre aşımı tek başına hakkı ortadan kaldırmaz; yalnızca gecikme yüzünden zarar büyümüşse tazminattan kusurun ağırlığına göre indirim yapılabilir (Kasko Genel Şartları B.3.3.3).
Çalınan araç için ihbar farklı mı yapılır?
Evet. Araç çalındığında sigortalı, şirkete bildirimin yanı sıra durumu hemen yetkili makamlara da bildirmek zorundadır (Kasko Genel Şartları B.1.3).
İlgili terimler
- Ekspertiz raporuLoss adjuster's report
- Ekspertiz raporu, sigorta eksperinin bir hasarın nedenini, niteliğini ve tutarını incelediği; trafik, İMM ve kaskoda SEDDK'nın 13 Mayıs 2026 tarihli 2026/11 sayılı genelgesiyle üç standart şablona bağlanan resmî belgedir.
- Kaza tespit tutanağıAccident report form (material damage only)
- Kaza tespit tutanağı, yalnızca maddi hasarla sonuçlanan trafik kazalarında tarafların birlikte doldurduğu, kusur oranını %0, %50 veya %100 olarak belirleyen resmî belgedir; SBM'nin standart tutanak formu kullanılır.
- Muallak hasarOutstanding claims reserve
- Muallak hasar, ihbarı yapılmış ancak tutarı eksper raporu, uzlaşma veya mahkeme kararıyla henüz kesinleşip ödenmemiş tazminat talebidir; şirket bu dosyalar için bilançosunda muallak tazminat karşılığı adlı bir teknik karşılık ayırır.
- DASKTurkish Catastrophe Insurance Pool
- DASK, 6305 sayılı Kanun'a göre tapuya kayıtlı meskenler için zorunlu olan deprem sigortasını hem yürüten kurumu hem de gündelik dilde bu poliçenin kendisini ifade eder; prim, metrekare bedeli ve deprem risk grubuna göre hesaplanır.
- KaskoMotor own-damage insurance
- Kasko, aracınızın çarpışma, çarpma, devrilme, yanma, çalınma ve üçüncü kişilerin kötü niyetli hareketlerinden doğan maddi zararını hasar tarihindeki rayiç değerine kadar karşılayan, isteğe bağlı bir araç sigortasıdır.
