Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi kuruldu: trafik ve kasko ihbarı 1 Eylül'de başlıyor
SEDDK'nın 2026/21 ve 2026/22 sayılı genelgeleriyle SBM'de kurulan merkez, 1 Eylül 2026'dan itibaren trafik ve kasko hasar başvurularını Alo 193'ten de alıyor.
Beyza Bultan · · Güncellendi · 4 dk okuma 
SEDDK, 22 Temmuz 2026 tarihli 2026/21 ve 2026/22 sayılı genelgelerle Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) bünyesinde Ortak Hasar İhbar Merkezi’ni (OHİM) kurdu ve Alo 193 hattının işleyişini belirledi. Trafik sigortası ve kaskoya ilişkin hasar başvuruları 1 Eylül 2026’dan itibaren Alo 193, SBM’nin internet sitesi ve mobil uygulaması üzerinden de yapılabilecek; şirketlerin kendi ihbar kanalları açık kalıyor.
SEDDK 2026/21 genelgesi: Alo 193 hem hasar ihbarı hem şikâyet hattı
2026/21 sayılı genelge yayımı tarihinde yürürlüğe girdi. Alo 193, Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu’nun SEDDK’ya tahsis ettiği Sigorta Hasar İhbar ve Şikayet Hattı olarak tanımlanıyor. OHİM, ilgili kuruluşların doğrudan başvuru kanallarına ek olarak hasar ve tazminat başvurularını tek platformda topluyor. SBM bu amaçla internet sitesinde bir başvuru ekranı, ayrı bir mobil uygulama ve kesintisiz bir telefon hattı kuruyor; telefonla yapılan başvurular Alo 193’e bağlanıyor.
Hat yalnızca ihbar için kurulmadı. Sigorta ve emeklilik şirketleri, TSB, Emeklilik Gözetim Merkezi, DASK ve TARSİM’in işlemleri ile üretim, hasar tedviri ve aracılık hizmeti veren kişi ve kuruluşlara ilişkin şikâyetler de Alo 193’ten iletilebilecek. Hatta alınacak şikâyet konularını SEDDK belirleyecek. Sigorta türüne göre başvuru usulünü de Kurum ayrıca düzenliyor; ilk düzenleme motorlu araç sigortaları için 2026/22 sayılı genelgeyle yapıldı.
Trafik ve kasko başvurusu OHİM’den hangi şirkete iletiliyor?
2026/22 sayılı genelge 1 Eylül 2026’da yürürlüğe giriyor ve trafik sigortası ile kara araçları kasko sigortasını kapsıyor. Geçerli kabul edilen başvuru, SBM veri tabanına ulaştığı tarih ve saatte ilgili şirkete, Güvence Hesabı’na veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu’na (Büro) yapılmış sayılıyor. Sistem kesintisi ya da iletimdeki teknik gecikme, mevzuattaki sürelerin hesabında başvuru sahibinin aleyhine kullanılamıyor.
| Kaza ve talep türü | Başvurunun iletildiği yer | 2026/22 sayılı Genelge |
|---|---|---|
| Karşı aracın kaza tarihinde geçerli trafik sigortası var | Karşı aracın trafik sigortacısı; birden fazla araçta SBM’nin belirlediği şirket | md. 5/3-a |
| Talep 5684 sayılı Kanun md. 14/2 kapsamında (ör. sigortasız veya tespit edilemeyen araç) | Güvence Hesabı | md. 5/3-b |
| Karşı araç yabancı plakalı, Türkiye’de geçerli trafik sigortası yok | Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu (yeşil kart kontrolü) | md. 5/3-c |
| Tek taraflı kaza, maddi zarar | Başvuru sahibinin kasko şirketi (kasko varsa) | md. 5/3-ç |
| Tek taraflı kaza, bedeni zarar | Aracın trafik sigortacısı | md. 5/3-ç |
| Bu hâllerin dışındaki talepler | SBM, işletene başvurulması gerektiğini takip eden iş günü bildirir | md. 5/4 |
Kaynak: SEDDK 22.07.2026 tarihli ve 2026/22 sayılı Genelge, md. 5.
Büro, yabancı plakalı araçta yeşil kart sigortası bulamazsa talebi Güvence Hesabı veya işletene yönlendirme için yeniden SBM’ye gönderiyor. SBM başvuruda ad soyad veya unvanı, T.C. kimlik ya da vergi kimlik numarasını (yabancılarda pasaport veya geçici kimlik numarası), araç plakalarını, iletişim numarasını, hasar tarihini ve hasarın maddi mi bedeni mi olduğunu kaydediyor. Her başvuruya verilen referans numarası hem başvuru sahibine hem ilgili kuruluşa gidiyor. Kazaya karışan araçların diğer motorlu araç poliçelerini düzenleyen şirketlere de hasar bildirimi yapılıyor.
Şirketin arama yükümlülüğü: takip eden iş günü ve değer kaybı bilgisi
Başvurunun iletildiği şirket, Güvence Hesabı veya Büro, bilginin kendisine ulaşmasını takip eden iş günü içinde çağrı merkezinden başvuru sahibini aramak zorunda. Görüşmede en az tazminat için gereken bilgi ve belgeler, kaza tespit tutanağı, kusur oranlarının tespiti, ekspertiz işlemleri ve tahmini onarım süresi anlatılıyor. Şirket ayrıca araç hasarıyla birlikte değer kaybının da hesaplanacağını ve tazminat alacağının 5684 sayılı Kanun’un ek 6. maddesinde sayılanlar dışında yetkisiz kişilerce takip ve tahsil edilemeyeceğini söylüyor.
Eksperin değer kaybı hesabında kullandığı rapor şablonu SEDDK’nın 2025/25 sayılı genelgesiyle yenilenmişti. Trafik, İMM ve kaskoda tek tip eksper raporu dönemi de 2026/11 sayılı genelgeyle 1 Temmuz 2026’da başladı.
Alo 193 ihbarı poliçeyi, acenteyi ve sigortalıyı nasıl etkiliyor?
- Poliçe metni: Şirketler poliçe ve bilgilendirme metinlerine OHİM üzerinden de başvuru yapılabileceği bilgisini ekliyor. Alo 193 numarası poliçenin ön yüzünde en az 14 punto ile yer alıyor. Acenteler, şirketlerinin güncellenen poliçe şablonlarını bu iki unsur açısından kontrol edebilir.
- İhbar anının kaydı: Referans numarası ve SBM’ye ulaşma saati başvurunun ne zaman yapıldığını belgeliyor. Tek taraflı kazada kasko şirketine iletilen başvuru bu saatte şirkete yapılmış sayıldığından, kaskodaki 5 iş günlük ihbar süresinde (kasko sigortası rehberi) teknik gecikme sigortalıya yüklenemiyor.
- Doğrudan kanal sürüyor: OHİM ek bir kanal; sigortalı hasarı acentesi veya şirketi üzerinden bildirmeye devam edebilir. Trafik sigortasında ihbar ve tazminat adımları zorunlu trafik sigortası rehberinde anlatılıyor.
- Denetim verisi: SBM, aracılık ettiği hasar ve tazminat işlemlerinin istatistiğini üçer aylık dönemlerle SEDDK’ya raporluyor. Tüm işlemlerde 6698 sayılı KVKK’ya uymak zorunda.
Sık sorulan sorular
Alo 193 nedir, hangi hasarlar için aranır?
Alo 193, BTK'nın SEDDK'ya tahsis ettiği Sigorta Hasar İhbar ve Şikayet Hattı'dır. 1 Eylül 2026'dan itibaren trafik sigortası ve kaskoya ilişkin maddi ve bedeni hasar başvuruları bu hat üzerinden Ortak Hasar İhbar Merkezi'ne yapılabilir.
Alo 193'ten hasar ihbarı yaparken hangi bilgiler istenir?
Ad soyad veya unvan, T.C. kimlik ya da vergi kimlik numarası, kazaya karışan araçların plakaları, iletişim numarası, hasar tarihi ve hasarın maddi mi bedeni mi olduğu kaydedilir. Yabancılardan pasaport veya geçici kimlik numarası alınır.
Alo 193'e bildirilen hasarda sigorta şirketi ne zaman arar?
Başvurunun iletildiği şirket, Güvence Hesabı veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu, bilginin kendisine ulaşmasını takip eden iş günü içinde çağrı merkezinden başvuru sahibini arar (2026/22 sayılı Genelge md. 6).
Tek taraflı kazada Alo 193 başvurusu hangi şirkete gider?
Maddi zarar talebi, kaza tarihinde geçerli kaskonuz varsa kasko şirketinize iletilir. Bedeni zarar talebi, aracın kaza tarihindeki trafik sigortasını düzenleyen şirkete gider.
Alo 193 varken sigorta şirketine veya acenteye doğrudan ihbar yapılabilir mi?
Evet. Genelgeler OHİM'i şirketlerin, Güvence Hesabı'nın ve Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'nun kendi başvuru kanallarına ek bir kanal olarak tanımlıyor; doğrudan ihbar yolu kapanmıyor.
: İlk sürümde hasar ihbarının resmî kaydının OHİM'de tutulacağı yazıyordu. 2026/22 sayılı Genelgeye göre OHİM; şirketlerin, Güvence Hesabı'nın ve Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'nun doğrudan başvuru kanallarına ek bir kanaldır.
