Güvence Hesabı 2025'te 1.820 dosyaya 822,7 milyon TL tazminat ödedi
Güvence Hesabı 2025'te 1.820 dosyaya 822,7 milyon TL ödedi; tutar 2024'e göre %42,8 arttı. Aralık 2025'te trafikteki taşıtların %22,10'u sigortasızdı.
Alperen Sabah · · Güncellendi · 4 dk okuma 
Güvence Hesabı, 2025’te 1.820 dosyaya 822 milyon 728 bin TL tazminat ödedi. Tutar, 2024’teki 576 milyon 270 bin TL’ye göre %42,8 arttı. Genel Müdür Özgür Öntürk’ün 14 Şubat 2026’da Anadolu Ajansı’na verdiği bilgiye göre ödemenin 636 milyon TL’si maluliyet tazminatı. Öntürk, Aralık 2025 itibarıyla trafikteki her beş araçtan birinin zorunlu trafik sigortası olmadığını da açıkladı.
2025 ödemelerinin %77,3’ü maluliyet tazminatına gitti
Maluliyet (sürekli sakatlık) tazminatı 636 milyon 44 bin TL ile toplamın %77,3’ünü oluşturdu. Kazada ölen kişinin maddi desteğini kaybeden yakınlarına ödenen destekten yoksun kalma tazminatı yaklaşık 167 milyon TL. Kalan yaklaşık 19,7 milyon TL diğer kalemlere ait; Öntürk bu kısmın dağılımını vermedi. Dosya başına ortalama ödeme yaklaşık 452 bin TL.
| Tazminat kalemi (2025) | Tutar (milyon TL) | Pay (%) |
|---|---|---|
| Maluliyet (sürekli sakatlık) | 636,0 | 77,3 |
| Destekten yoksun kalma (ölüm) | 167,0 | 20,3 |
| Diğer kalemler | 19,7 | 2,4 |
| Toplam (1.820 dosya) | 822,7 | 100,0 |
Kaynak: Güvence Hesabı, Anadolu Ajansı aktarımı (14 Şubat 2026). Destekten yoksun kalma tutarı yuvarlanmış açıklandı; diğer kalemler ve paylar Sigortalk hesabıdır.
Eylül–Aralık 2025’te aylık ödeme ortalaması 75 milyon TL’ye çıktı
Hesap, Ekim 2025’te ilk sekiz ayın verisini paylaşmıştı: 1.225 dosyaya 522,3 milyon TL. Yıl sonu rakamı, son dört ayda 595 dosyaya yaklaşık 300,5 milyon TL ödendiğini gösteriyor. O dönemde yıl sonu için dile getirilen %35–40 artış beklentisi, gerçekleşen %42,8 ile aşıldı. Sekiz aylık kırılım Güvence Hesabı’nın 8 aylık ödeme haberinde yer alıyor.
| Dönem | Ödeme (milyon TL) | Dosya | Aylık ortalama (milyon TL) |
|---|---|---|---|
| 2024 (12 ay) | 576,3 | – | 48,0 |
| 2025 Ocak–Ağustos | 522,3 | 1.225 | 65,3 |
| 2025 Eylül–Aralık | 300,5 | 595 | 75,1 |
| 2025 (12 ay) | 822,7 | 1.820 | 68,6 |
Kaynak: Güvence Hesabı verileri (Sigorta Medya, 23 Ekim 2025; Anadolu Ajansı, 14 Şubat 2026). Eylül–Aralık satırı ve aylık ortalamalar Sigortalk hesabıdır.
Her beş araçtan biri sigortasız: oran motosiklette %65,47
TÜİK’e göre Aralık 2025 sonunda trafiğe kayıtlı taşıt sayısı 33 milyon 612 bin 650. Öntürk’ün aktardığına göre bunların 7 milyon 429 bin 721’i zorunlu trafik sigortasız ve oran %22,10. Sigortasızlık motosiklette %65,47 ile en yüksek, traktörde %36,84 ile ikinci sırada. Otomobilde oran %5,8’e iniyor. Öntürk, motosiklet ve traktöre yönelik özel politikalar geliştirilmesini ve denetimin güçlendirilmesini önerdi.
Kuruluştan bu yana 72.106 dosyaya yaklaşık 5 milyar TL ödendi
Hesap, kurulduğu günden bu yana 72.106 dosyaya yaklaşık 5 milyar TL ödedi. Ekim 2025’te açıklanan 71.512 dosyaya göre artış 594 dosya. Branş bazında 3,8 milyar TL trafik sigortasından, 99 milyon TL otobüs zorunlu koltuk ferdi kaza ve taşımacılık sigortalarından, 18 milyon TL tehlikeli maddeler, tüp gaz sorumluluk ve maden çalışanları ferdi kaza sigortalarından geliyor.
| Ödeme nedeni (kuruluştan bu yana) | Tutar (milyar TL) |
|---|---|
| Sigortasız, tespit edilemeyen ve çalıntı araçların yol açtığı bedensel zararlar | yaklaşık 4,0 |
| İflas eden sigorta şirketlerinin maddi ve bedensel zarar yükümlülükleri | yaklaşık 1,0 |
| Toplam (72.106 dosya) | yaklaşık 5,0 |
Kaynak: Güvence Hesabı, Anadolu Ajansı aktarımı (14 Şubat 2026).
Hesap, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu’nun 14. maddesiyle Türkiye Sigorta Birliği nezdinde kuruldu. Kanun, Hesabın gelirini kapsamdaki zorunlu sigortalarda şirketlerin ödediği primin %1’i ile sigorta ettirenlerden alınan safi primin %2’si oranındaki katılma payları olarak tanımlıyor; Bakan bu oranları yarısına indirmeye veya iki katına çıkarmaya yetkili. Görevler ve başvuru bilgileri Güvence Hesabı kurum sayfasında bulunuyor.
Sigortasız araç kazasında mağdur ve araç sahibi neyle karşılaşıyor?
- Mağdur: Sigortasız, tespit edilemeyen veya çalıntı araç kazalarında Hesap bedensel zararları karşılıyor; eşya zararlarının karşılanması Cumhurbaşkanı kararına bağlı (md. 14/2). Ödeme kaza tarihindeki teminatla sınırlı. Trafik sigortasında kişi başına sakatlanma ve ölüm teminatı 2025’te 2.700.000 TL, 2026’da 3.600.000 TL; ayrıntılar 2026 trafik teminat limitleri haberinde.
- Limiti aşan zarar: Öntürk’ün örneğinde, 2023’te sigortasız bir sürücünün kusuruyla %80 sürekli malul kalan 25 yaşındaki kişinin tazminat hakkı 18 milyon TL’yi aştı. Hesap limit dahilinde ödedi; ödeme zararın tamamını karşılamadı.
- Sigortasız araç sahibi ve sürücü: Hesap, ödediği tazminatı kazaya sebep olan aracın sürücüsüne ve sahibine rücu ediyor. 2025’teki dosya başına 452 bin TL’lik ortalama, rücu edilebilecek borcun büyüklüğü hakkında fikir veriyor.
- Acente: Sigortasızlığın en yüksek olduğu motosiklet ve traktör sahipleri, yenileme takibinde öncelikli grup. Tavan primleri trafik sigortası azami prim sorgulama aracıyla, teminat ve basamak kurallarını zorunlu trafik sigortası rehberinde görebilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Güvence Hesabı 2025'te ne kadar tazminat ödedi?
2025'te 1.820 dosyaya 822 milyon 728 bin TL ödedi. Bu tutar 2024'teki 576 milyon 270 bin TL'nin %42,8 üzerinde.
Türkiye'de trafik sigortası olmayan araç oranı nedir?
Güvence Hesabı'nın aktardığı verilere göre Aralık 2025 sonunda 33,6 milyon taşıtın 7,4 milyonu, yani %22,10'u sigortasızdı. Oran motosiklette %65,47, traktörde %36,84, otomobilde %5,8.
Sigortasız araç çarparsa Güvence Hesabı araç hasarını öder mi?
Hayır. Sigortasız, tespit edilemeyen veya çalıntı araç kazalarında Hesap bedensel zararları öder. Eşya zararlarının Hesaptan karşılanması Cumhurbaşkanı kararına bağlıdır (5684 sayılı Kanun md. 14).
Güvence Hesabı ödediği tazminatı kimden geri alır?
Hesap, mağdura ödediği tazminatı kazaya sebep olan aracın sürücüsüne ve sahibine rücu eder. 2025'te dosya başına ortalama ödeme yaklaşık 452 bin TL oldu.
Güvence Hesabı'ndan en fazla ne kadar tazminat alınabilir?
Ödeme, kaza tarihinde geçerli zorunlu sigorta teminatıyla sınırlıdır. Trafik sigortasında kişi başına sakatlanma ve ölüm teminatı 2026 için 3.600.000 TL.
: İlk metinde Özgür Öntürk'e atfedilen, artışın sigortasız araç oranı ve hasar maliyetlerinden kaynaklandığı değerlendirmesi kaynakta yer almadığı için çıkarıldı; Öntürk'ün unvanı Anadolu Ajansı metnine göre Genel Müdür olarak düzeltildi.
