Türk P&I Sigorta'ya Genel Sorumluluk branşında ruhsat verildi
SEDDK, 4 Mart 2026'da aldığı 1586 sayılı kurul kararıyla Türk P&I Sigorta'ya Genel Sorumluluk branşında faaliyet ruhsatı verdi.
Nazlıcan Saydam · · 2 dk okuma 
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), 4 Mart 2026 tarihli ve 1586 sayılı kurul kararıyla Türk P&I Sigorta’ya Genel Sorumluluk branşında faaliyet ruhsatı verdi. Karar, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu çerçevesinde alındı. Ruhsatla birlikte şirket, kuruluşundan bu yana faaliyet gösterdiği deniz sigortaları dışına çıkarak üçüncü şahıslara karşı sorumluluk risklerini de sigortalayabilecek.
SEDDK 4 Mart 2026’da Türk P&I Sigorta’ya Genel Sorumluluk ruhsatı verdi
SEDDK’nin kurul kararı, Türk P&I Sigorta’nın ürün yelpazesini deniz araçları sorumluluk (P&I) ve tekne sigortalarının ötesine taşıyor. Genel Sorumluluk branşı, bir kişinin veya işletmenin üçüncü şahıslara verdiği zararlardan doğan hukuki sorumluluğu kapsar; bu branştaki ihtiyari mali mesuliyet sigortaları işletmelerin en sık başvurduğu teminat türlerinden biridir. Ruhsatın gerekçesi veya kapsamına ilişkin ayrıntılı metin SEDDK tarafından ayrıca yayımlanmadı. Sigorta şirketlerinin yeni bir branşta faaliyet gösterebilmesi için önce bu tür bir ruhsat alması, ardından o branşa özel genel şartları ve tarife esaslarını hazırlaması gerekir.
Türk P&I Sigorta, Türkiye’nin ilk deniz sorumluluk sigortası şirketi
Türk P&I Sigorta, 31 Aralık 2013’te tescil edildi ve deniz araçları sorumluluk (P&I) ile tekne sigortalarında uzmanlaşan, bu alanda Türkiye’de kurulan ilk şirket oldu. Şirketin hakkında sayfasına göre sermayesinin %50’si Türkiye Sigorta’ya, %42,5’i Ömür Denizcilik’e, %7,5’i Metropole Denizcilik’e ait. Merkezi İstanbul Ümraniye’de bulunuyor. Şirketin P&I sigortası, gemi sahiplerinin üçüncü şahıslara, mürettebata veya çevreye verdiği zararlardan doğan sorumluluğunu karşılar; bu alan klasik deniz sigortalarından ayrı, uluslararası P&I kulüplerinin de faaliyet gösterdiği özel bir uzmanlık alanıdır.
| Bilgi | Değer |
|---|---|
| Kurul kararı tarihi ve sayısı | 4 Mart 2026, No. 1586 |
| Yeni ruhsat branşı | Genel Sorumluluk |
| Şirketin önceki uzmanlık alanı | Deniz araçları sorumluluk (P&I), tekne |
| Kuruluş tarihi | 31 Aralık 2013 |
| Ortaklık yapısı | %50 Türkiye Sigorta, %42,5 Ömür Denizcilik, %7,5 Metropole Denizcilik |
Kaynak: SEDDK kurul kararları ve Türk P&I Sigorta kurumsal bilgileri, şirketin hakkında sayfası.
TSB verilerine göre şirket hayat dışında 32. sırada
TSB’nin Ocak-Ağustos 2026 prim üretimi sıralamasına göre Türk P&I Sigorta 2.703,8 milyon TL prim üretti; hayat dışı sıralamada 32. sırada, pazar payı %0,33. Üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre nominal %34,8, reel bazda %2,5 arttı. Yeni ruhsatın bu üretime henüz bir katkısı yok, çünkü kapsamdaki ilk ürünler ruhsattan aylar sonra, Temmuz 2026’da piyasaya sürüldü ve TSB’nin sıralaması bu ürünlerin üretimini ayrı bir kalem olarak göstermiyor.
Ruhsat, şirketin hizmet verebileceği müşteri kitlesini genişletiyor: liman işletmecileri, marina işletmecileri ve tersaneler gibi denizcilik sektöründeki işletmeler, 4 Mart 2026’dan itibaren üçüncü şahıs sorumluluk risklerini de Türk P&I Sigorta’dan teminat altına alabilir hale geldi. Bu işletmeler için somut karşılık, şirketin ruhsat kapsamında birkaç ay sonra piyasaya sürdüğü yeni ürünlerle birlikte geldi.
Sık sorulan sorular
SEDDK Türk P&I Sigorta'ya hangi branşta ruhsat verdi?
Genel Sorumluluk branşında. Karar, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) 4 Mart 2026 tarihli ve 1586 sayılı kurul kararıyla alındı.
Bu ruhsattan önce Türk P&I Sigorta hangi alanlarda faaliyet gösteriyordu?
Deniz araçları sorumluluk (P&I) ve tekne sigortalarında uzmanlaşmıştı; 2013'te kurulduğunda Türkiye'de bu alanda faaliyet gösteren ilk şirketti.
Türk P&I Sigorta'nın ortakları kimler?
Sermayesinin %50'si Türkiye Sigorta'ya, %42,5'i Ömür Denizcilik'e, %7,5'i Metropole Denizcilik'e ait. Şirket 31 Aralık 2013'te tescil edildi.
Genel Sorumluluk ruhsatı hangi müşterilere yeni imkan sağlıyor?
Ruhsat, şirketin liman işletmecileri, marina işletmecileri ve tersaneler gibi denizcilik sektöründeki üçüncü şahıs sorumluluk risklerini de sigortalayabilmesinin önünü açıyor; şirket bu kapsamdaki ilk ürünlerini Temmuz 2026'da duyurdu.
